ヤマハ ドラッグスター400クラシック ワインレッド
リアタイヤとフロントタイヤひび割れあり。
リアタイヤに関しては空気を入れても1週間くらい経つと空気がほぼ無くなります。
オイル交換は3000キロに一度交換しています。
走行距離は23622キロです。
書類など車検証は全て揃ってます。
車検が切れてるので乗って帰れない為、仮ナンバーを用意して頂くか軽トラなどで取りに来てもらわないと渡せてません。
メンテナンス類は毎回レッドバロンにて持ち込み点検などしてもらってます。パンク以外の不調な部分は一切ありませんが
マフラーの最後の部分についてるバッフルがない為サイレンサーを自分で用意してもらい車検を通す形になります。
モデルチェンジ区分新登場
型式4TR
発売年1998年
仕向け・仕様国内向けモデル
全長 (mm)2450
全幅 (mm)930
全高 (mm)1105
ホイールベース (mm)1625
最低地上高（ｍｍ）145
シート高 (mm)710
乾燥重量 (kg)222
車両重量 (kg)238
最小回転半径（ｍ）3.4
乗車定員（名）2
燃料消費率（1）(km/L)39.0 （使用してるため多少の誤差あります）
測定基準（1）60km/h走行時
原動機型式26M
原動機種類4ストローク
気筒数2
シリンダ配列V型（L型）
冷却方式空冷
排気量 (cc)399
カム・バルブ駆動方式OHC（SOHC）
気筒あたりバルブ数2
内径（シリンダーボア）(mm)68
行程（ピストンストローク）(mm)55
圧縮比（:1）9.7
最高出力（PS）33
最高出力回転数（rpm）7500
最大トルク（kgf・m）3.3
最大トルク回転数（rpm）6000
燃料供給方式キャブレター
燃料供給装置形式BDS28
燃料タンク容量 (L)15
燃料タンク・リザーブ容量 (L)3
燃料（種類）レギュラーガソリン
満タン時航続距離（概算・参考値）585.0
エンジン始動方式セルフスターター式
点火装置フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式DPR7EA-9
点火プラグ必要本数・合計2
搭載バッテリー・型式GT12B-4
バッテリー容量12V-10Ah
エンジン潤滑方式ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L)3.2
エンジンオイル量（オイル交換時） (L)2.6
エンジンオイル量（フィルタ交換時） (L)2.8
推奨エンジンオイル（SAE粘度）10W-40
クラッチ形式湿式・多板
変速機形式リターン式・5段変速
変速機・操作方式フットシフト
1次減速比2.028
2次減速比3.070
変速比1速 2.713/2速 1.899/3速 1.457/4速 1.166/5速 0.966
動力伝達方式シャフト
フレーム型式ダブルクレードル
キャスター角35°
トレール量 (mm)145
ブレーキ形式（前）油圧式ディスク
ブレーキ形式（後）機械式リーディングトレーリング
ブレーキオイル適合規格DOT 4
懸架方式（前）テレスコピックフォーク
懸架方式（後）スイングアーム式
タイヤ（前）130/90-16
タイヤ（前）構造名バイアス
タイヤ（前）荷重指数67
タイヤ（前）速度記号S
タイヤ（前）タイプチューブタイヤ
タイヤ（後）170/80-15
タイヤ（後）構造名バイアス
タイヤ（後）荷重指数77
タイヤ（後）速度記号S
タイヤ（後）タイプチューブタイヤ
ホイールリム形状（前）MT
ホイールリム幅（前）3.0
ホイールリム形状（後）MT
ホイールリム幅（後）3.5
タイヤ標準指定空気圧（乗車定員時・前）2.25
タイヤ標準指定空気圧（乗車定員時・後）2.50
ヘッドライト定格（Hi）60W/55W
ヘッドライトタイプ（Hi）H4
テールライト定格（制動/尾灯）21/5W
スピードメーター表示形式アナログ（2022年 3月 18日 6時 02分 追加）問い合わせの際はkendo1018@i.softbank.jp
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