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22L ビッグタンク HONDA XR250R(96-03) XR400R(96-04) ACERBIS
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HONDA XR250 BAJA ホンダ バハ MD30 20780km 売り切り(検 CR KTM WR XR WRX セロー モタード KLX KDX TW TR)
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SUPER XR/XR BAJA 1993.03|プレスインフォメーション|Honda公式サイト
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アチェルビス製 22リッター ビッグタンク
画像の車両にて使用していた品
元はXR600用?か何かだと思いますが、当方はMD30 XRバハにて使用しておりました。
ガソリンコック(左右計2個)、2into1のガソリンホース(画像の品)もお付けします。
ポロエチレン製の為、塗装が出来ません。ステッカーも直接は貼れません
(気化したガソリンが透過するので、塗膜やステッカーは水膨れの様になって剥がれて来ます)。
当方は塩ビ製のシート材を両面テープで貼り付け、それにステッカーを貼ったり塗装したりしていました(画像参照)。
取り敢えずこのままの
車両への取付は、後ろ側は汎用ステーを介在しノーマルタンクの締め付け座を利用。
前側はタンクのステー+ゴム材でフレームを挟んで結束バンド3~5本で固定。
この方法で全く問題無く快適に使用しておりました。
取り付けに関してはご自身で工夫し、走行についても全て自己責任でお願いします。
当方は2000年式(MD30-150番台)のXR BAJAで問題無く使用出来ていましたが、年式や型式で条件が変わるかもしれません。
取付可否などは当方では一切言及出来ませんし、保証も出来ません。
万一、取りつかない、使えない等の場合でも当方では一切、補償は出来ませんので、必ずご自身の判断で、自己責任でお願い致します。
容量22リットル有るので、長距離ツーリングで連続航続距離は600kmを超えました(本当)。
600kmを超えて暫くして片側がリザーブになりました。
出品は画像の品が全てです。これ以外の付属品、パッケージ、説明書等は有りません。
車両乗り換えに伴い、MD30関連を同時に複数出品中です。
宜しければご覧下さい。→同時出品中(ここをクリック)
★★自己紹介欄(ここをクリック) にもお取引に関して記述しております。
必ずご一読の上、全てご了承頂ける方のみご入札下さい。
少しでも同意出来ない方は絶対に入札しないで下さい。
商品によってはオークション出品と同時に他の掲示板、知り合い等で売りに出している物もあります。
それら他方で売れた場合、こちらのヤフオクで落札となってもお譲り出来ない場合も有ります。
この点を重々、ご周知の上でご入札願います。
それによる「悪い評価」は厳禁でお願いします。
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■過去に落札者の立場で悪い評価がついた方(出品者から悪い評価を受けた方)、
及び新規の方の入札はご遠慮下さい。
キャンセルでの悪い評価が有る方、及び新規で入札ご希望の方は、
質問欄へ事前に、「取引の意志が有る旨」をお申し出の上、ご入札下さい。
それらの方の、事前のお申し出が無い入札は取り消させて頂きます。
(準拠法、管轄裁判所について)
本取引に関し裁判上の紛争が生じた場合、
宇都宮地方裁判所を第1審の専属的 合意管轄裁判所とすることに合意の上で入札したものとします。
同時にいろいろ出品しておりますので宜しければご覧下さい。 → こちら
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